2014年的电动车行业苦盼的旺季没有出现！根据现在的形式2015年也将很难出现旺季至少上半年应该不会出现！2015年将对电动车行业的格局产生深远的影响。

一、2015年一大批厂家及配套上游企业倒闭，二线企业将出现生存危机！

据不完全统计，2014年全年倒闭的电动车行业企业达80多家，预计2015年，全年销量低于30万台的企业，基本将全面退出市场！随着时间的推移，2015年还会有大量的中小品牌倒闭，部分产销量在100万台左右的企业也面临比较大的风险，生存环境脆弱，一个公司战略失误，随时有崩塌的危险。

二、2015年产销量将向第一集团集中，行业将出现销量超过500万台的大型企业！

2014年，电动车销量除爱玛、雅迪、新日等品牌保持两位数的增长，其他企业基本下滑，厂家都已经感觉形式严峻。2015年没有旺季，却又是时时都是旺季，随着爱玛、雅迪、新日等品牌的加大投入，一线品牌的销量或将出现爆发式增长，彻底拉开与二线品牌的差距，预计行业第一个产销量突破500万的特大型电动车企业或将出现。

三、2015年超威、天能价格战还将继续，且会更加激烈，其他电池企业或将出现昌盛式崩盘！

2015年电动车电池市场将出现饱和，而超威、天能的产能却还在增长，从本月的超威、天能价格大战可以看出，明年价格战很大可能还将持续。目前市场上残喘的电池企业或许很难跨过2015年，电池企业结构性崩盘或许还将在2015年出现。

四、2015年更多的电动车经销商、电池经销商彻底退出行业！

由于大量企业倒闭，将引发整个行业的连锁反应，大量渠道商资金链断裂，退出电动车行业，2015年，中小型的经销商日子是到头了。房租、工资不降反增，卖车少，利润低，年销量在3000台以下的经销商基本没有活路。那些，市场没有销量的经销商只有转行！